dissabte, 29 d’octubre del 2016



Convivències a la Casa Nova de l’Obac

 
El divendres passat, dia 21 d’octubre, els alumnes de 3r d'ESO vam anar de convivències a la Casa Nova de l’Obac, un lloc molt bonic, molt tranquil i on la natura  pren el paper protagonista.

En baixar de l’autocar vam haver de pujar a peu una estoneta fins arribar a la casa on faríem els tallers amb els diferents professors. La Casa Nova de l'Obac era un antic mas vitivinícola de tres plantes i estil italianitzant, aixecat al començament del segle XIX. És una casa que a hores d’ara és molt gran i on hi han moltes habitacions i sales d’estar transformades en aules adaptades per fer-hi reunions o activitats de lleure. En algunes d’aquestes estances és on anàvem fent els diferents tallers amb un mateix propòsit: fer-nos reflexionar sobre la temàtica de “Vivint Estimant” que és el lema d’aquest curs.

Un cop fets els quatre tallers ens van deixar una hora per jugar pels voltants de la casa i poder gaudir de les muntanyes del Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i l’Obac. El temps va passar molt de pressa i finalment vam haver de tornar cap a Sabadell.

Va ser un matí molt bo, amb molt bona companyia i molt ben aprofitat.



diumenge, 16 d’octubre del 2016

Sortida al Museu del Ferrocarril


MUSEU DEL FERROCARRIL DE VILANOVA I LA GELTRÚ

El dia 4 d'octubre tots els cursos de l'ESO vàrem marxar de l’escola cap a les diferents sortides culturals. Nosaltres vàrem anar al Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. L’hora concertada en la que tothom havia d’estar a la classe i en la que començava l’aventura del ferrocarril era a les 8.00 a la classe per poder sortir  a les 8.30 de Sabadell direcció Vilanova i la Geltrú, poble pioner a Catalunya en la promoció del ferrocarril.


Després d'una hora de camí vàrem arribar a una placeta, on  abans d'entrar al museu, vàrem poder esmorzar i tenir el nostre temps lliure per parlar amb els companys i disfrutar del dia a dia de la gent de Vilanova i la Geltrú.  En acabar aquesta estona ens van acollir a la recepció del mateix museu on ens van separar per classes, per una banda la classe del A i,  per altra banda, la classe del B,  per fer dos grups i l’explicació més amena.

  


Mentre un dels grups veia un audiovisual sobre la història dels ferrocarrils en una saleta semblant a la d’un cinema on s’explicava qui va inventar  i com es  construïen els ferrocarrils  i la manera en la que l’aparició del ferrocarril va millorar la qualitat de vida de la població amb els diferents tipus de ferrocarrils que hi havia, la mecànica i el combustible utilitzat, l'altre grup va anar a fer una petita ruta per veure els ferrocarrils més importants. 



La Montse, la guia de museu que ens va tocar, que per cert, era molt bona oradora i millor persona, ens van deixar pujar a alguns exemplars després de la seva explicació. També vàrem poder veure la cabina de la locomotora, que depenent de l'any en la que fos construïda era més o menys complexa i interesant. Una de les parts més interesants de l’explicació de la Montse va ser quan ens va ensenyar i mostrar les primeres locomotores que funcionaven amb carbó i que  a mesura que anaven passant els anys es van adonar dels desavantatges d'utilitzar aquest material i van començar a construir locomotores elèctriques. D'aquesta manera evitaven gastar molt carbó i tot el que suposa pel medi ambient.
  

També ens van explicar que segons el color de la vagoneta era de classe alta, de classe mitjana o de classe baixa. La vagoneta de classe alta era més luxosa i estava feta amb materials més cars, com per exemple, els seients estaven entapissats amb teles molt boniques i colorides,  en canvi la vagoneta de classe baixa era més simple i humil amb un seient allargat de fusta per tothom.


Quan els dos grups vàrem acabar les activitats previstes, els professors tenien pensat fer un vol pel centre de Vilanova i la Geltrú per fer una mica de temps i  esperar l'autocar. Vàrem poder veure una mica més el centre del poble amb el seu carrer principal, el mercat, l'Ajuntament i alguns dels seus carrers més cèntrics. Seguidament vàrem pujar a l'autocar a dos quarts de dues i vàrem arribar  a l’escola a dos quarts de tres, un cop allà ja vàrem marxar cap a casa per preparat el dia següent i els apunts agafat durant la sortida.

                                                         
La nostra opinió sobre la vista al museu del ferrocarril, és que ens ha semblat una excursió molt interessant i enriquidora,  encara que depenent del moment es va fer una micona pesada pel gran nombre de dades que se’ns donaven i pel fet que hauríem de fer un treball sobre la història del ferrocarril. S’ha de dir que la vista estava molt ben pensada ja que ens van deixar molt temps lliure i tampoc van abusar del temps en el qual havíem de prendre apunts i fer feina.


Es per tot això que creiem que aquesta visita pels temps del ferrocarril ha estat bastant bé i, a més a més,  hem après un munt coses sobre el pas del temps pujats sobre un ferrocarril.




Ainoa Morga
Ariadna Hernàndez
Núria Viñuela